Скажи, а ты был капитаном и управлял парусником?

Молодой человек , мы с Вами на "брудершафт" пили?
Я преподаю в Санкт-Петербургском Морском Техническом Университете (бывший Ленинградский Кораблестроительный Институт) и хотя мне доводилось ходить на крейсерских яхтах и гостем и матросом , но меня это не столь увлекло что-бы получать диплом Яхтерного Капитана.
Такой получается после многолетнего хождения и\или серьёзного обучения и сдачи соответсвтвующего экзамена и не одного!
В нашем Университете есть такие известные и заслуженные яхтсмены как Доктор Наук и Профессор и Заведующий Кафедрой Вадим Викторович Волосных , сегодня он не только капитан яхты ШАНС , но и капитан одного из яхт-клубов города.

Парусный катамаран Альбатрос конечно не крейсерская яхта,но кое какие навыки в управлении парусным судном дает. К стати, для того,что бы выйти даже в Неву на парусном катамаране,нужно получить права!

Да, я выходил на паруснике и в море и океан, будучи курсантом Макаровки после 4 курса 7 месяцев работал матросом 1 класса на немагнитной шхуне "Заря": Балтика, Атлантика, Средиземка и Черное море.

Я вообще захожу на этот сайт чтобы узнать хотябы общие сведения о парусниках чтобы было понятны термины читая Мэхэна, Штенцеля и разные труды связанные с морской тематикой.

Павлов писал(а):
Романтики как раз и пишут!
Те кто (как я и мои коллеги) ходили под парусами - те ЗНАЮТ!

Знают сколь "свеобразен" быт в крайне ограниченном пространстве на парусной яхте.
Знают как дорого экипировать яхту.
Знают какое напряжение - изо дня в день нести вахты на длительном переходе под парусами в напряженном судоходстве Балтийского , Северного или Средиземного моря.
Знают мои коллеги о том что месячная стоянка двухмачтовой ХОРТИЦЫ в яхтклубе в Питере стоит 40000 рублей!!! и за эти деньги они не имеют ни чего кроме клочка земли для рундука и понтона к которому швартуются.
Понимаете?
Знают то как воняет яхтерный гальюн (как не убирайся) после двух недель похода , когда у всех от ... условий начинается , простите , понос и сколь добавляют своеобразной вони женщины в экипаже - их физиология такова что подмыться им гораздо сложнее!
Вот это истинные знания о парусах и парусах современных - на исторических парусниках всё было гораздо , гораздо хуже и гаже.

Прежде моряки были пропитаны ромом и пооэтмоу не срашно (шучу)

По поводу гигиены в гальюне :
- а разве нельзя глушить запах органики известью? (можно использовать обыкновенный пепел)
- для того, чтоб помыться вне душевой кабины: разве трудно предусмотреть кофейник с длинным, как у лейки, носом? (+ ведёрко)

Насчёт же удобств на паруснкиках прошлого -

мне почему-то кажется, что было, наоборот, чище.
Ведь ограничений на выброс отходов в море не было. Всю грязь можно было сразу же - за борт, а потом черпнуть из моря воды и сполоснуть - и всего делов-то!

А морская вода (вспомните её йодистый запах )- сама по себе дезинфицирующее средство. На Карибах, я знаю, концетрация соли в море такая, что даже профессиональный грибок на ногтях у атлетов за неделю на пляже проходит.