История кораблей История кораблей История кораблей

Судовые фонари (огни)


Фонари (огни) различной формы выставляют в определенном месте на судне.
Отличительные огни. Кормовой фонарь в XVI-XVIII вв. был большим, богато украшенным. В корпус его вставляли многочисленные стекла. Ставили фонарь на металлическом штоке, который выдавался над флагштоком. Адмиральские суда и галеры на корме несли три фонаря: один посредине и два по бокам на ограждении (рис. 7, а-е). Сейчас кормовой огонь называют гакабортным и ставят на кормовой оконечности судна.

Image
Рис 7. Старинные фонари:
а - галерный кормовой; b - кормовой, XV в.; с-кормовой, XVI в.; d - кормовой, XVII в.; е - кормовой, XVIII в.; f - "марса-огонь".


Судно адмирала или командующего флотом несло фонарь на марсе (рис. 7, f); теперь подобный белый огонь, расположенный выше кормового огня, называют флагманским. Кроме этих огней в различных местах судна устанавливали иногда несколько огней средней величины в соответствии с существовавшими правилами.


Image
Рис. 8. Современные фонари:
а - якорные керосиновые; b - бортовой отличительный; с - бортовой для катеров; d - белый для катеров, е - прожектор военного судна; f - прожектор катера

На рисунке показано, как изготовляют фонари,
1 - круглый корпус из латуни, просверленный насквозь, о болтом для крепления на мачте, 2 - обточка снизу и сверху выступов корпуса, 3 - срез корпуса, 4 - вырез в корпусе для стекла лампы; 5 - стекло; б - готовый фонарь.


Якорным огнем называют белый огонь, который поднимают на носу судна, когда оно стоит на якоре (рис. 8, а).
Ходовыми топовыми огнями называют белые огни, которые выставляют на носовой мачте (их обычно два). Парусные суда несли . в носовой части по бортам бортовые отличительные огни: на правом борту - зеленый, на левом - красный (рис. 8, b). Применять их стали с первой половины XIX в.
На современных судах с механическими двигателями зажигают подобные бортовые и тоновые огни (один или два на мачтах, причем передний огонь ниже, а задний выше).
Переносные фонари. Ранее существовали "боевые" фонари, применявшиеся канонирами, фонари четырехоконные с неснимаемыми стеклами, предназначенные для работы в пороховом погребе, слепые или глухие фонари, т. е. затемненные. Переносные лампы применяют и в настоящее время. 

 

Сигналы
Терминология
Галерея
Мореходы
Команда
Морские узлы
Чертежи
Модели
Форум
Ссылки
Литература

История кораблей
Ценам - вниз!

Снижена стоимость чертежей в магазине. Теперь у вас есть возможность покупать чертежи и через отправку SMS!

 
Новое на сайте

Новинка - Магазин чертежей парусных кораблей! Чертежи разработаны профессионалами и лицензионно чисты; исключительные права на распространение в Интернете принадлежат сайту SailHistory.ru. Новый раздел будет дополнять существующий "Бесплатные чертежи".

 

прочие новости






Copyright © 1998-2017 Входит в Центральный Военно-Морской Портал . Использование материалов портала разрешено только при условии указания источника: при публикации в Интернете необходимо размещение прямой гипертекстовой ссылки, не запрещенной к индексированию для хотя бы одной из поисковых систем: Google, Yandex; при публикации вне Интернета - указание адреса сайта. Вопросы и предложения. Карта сайта. Создание сайта - компания ProLabs.
–ейтинг@Mail.ru