-1- Не путайте ситуацию (мне знакомую) с тем как на фрегате "Олег" "выпал" шпангоут скопированный один в один с архивной теории - это подход "не изменения" исторических документов.В то же время в "Олифанте" теория "выглажена" при реконструкии.Это две принципиально разных ситуации и разных подхода к использованию исторических документов.Первый в ситуации с "Олифантом" не применим.Господин Иванов потому и обиделся что Вы достаточно грамотный специалист для осознания этой разницы и не осознали её - будь Вы идиотом "из интернета" то и спрос был бы ниже!
-2- Вопросы индивидуальных предпочтений не обсуждаю - это очень личное и не предсказуемое.
-3- Лучше давайте попытаемся перечислить те чертежи что имеются сегодня по парусным кораблям России в досягаемости моделисту и не вызывают однозначного отторжения по качеству!
Я начну :
- разработки господина С.А.Шлычкова
яхта "Нева" ; корабль "Азов" ;
корабль "Париж" ; корабль "Три Святителя".
- разработка господина С.А.Балакина
корвет "Оливуца".
- изданные ЧВИА разнообразные чертежи
фрегат "Паллада"фрегат "Олифант"
корабль "Святой Евстафий Плакида".
- изданные ранее ДОСААФОМ и МоделистомКонструктором чертежи "ГотыПредесцинации" , "Востока" , "Мирного" , "Байкала" и других парусников я не рассматриваю из-за нижайшего полиграфического и графического качества.
- Вполне возможна постройка модели "12 Апостолов" по чертежам представленным в книге Г.А.Гребенщиковой.
- Чертёж гукора "Кроншлот" изданный в журнале "Вестник гильдии судомоделистов" и разработанный господином А.В.Ивановым.
Уже мы получаем более десятка чертежей безскверны и ошибок русских кораблей разного размера и периода и только парусных , а есть и парусно-паровые.Этого списка хватит моделисту лет на 10-15 работы и есть и малые и те что я не стал "учитывать" и по ним тоже можно работать (хоть и с некоторыми сложностями).Заметьте что я не внёс в перечень и чертежи "Ягудиила" , "Надежды" , "дуббель-шлюпки" изданных ЧВИА как не идеальных , но и они вполне пригодны для модельной работы.
Продолжите , Михаил Юрьевич?